A finales de abril 2014, BIC participo en el Diálogo Regional “Tendencias de las Inversiones de Infraestructura en la Región: Cambio Climático y Gobernanza en Lima, Perú con más de 20 organizaciones de Latino América. El evento fue organizado en dos partes, una reunión pública y un taller interno. Los objetivos principales para este “dialogo …
Desde principios de la década del noventa venimos alertando sobre los potenciales impactos del proyecto Hidrovía sobre los ríos Paraguay y Paraná y sus humedales asociados.
Por medio de este boletín, el proyecto BICECA del Centro de Información Bancaria, busca traer noticias e informaciones relevantes y de último momento acerca de aspectos particulares de proyectos y políticas relacionadas con el proyecto de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA). Esta publicación esta dirigida a un público diverso de organizaciones de sociedad civil, grupos indígenas, estudiantes, académicos y otras personas o entidades que siguen las políticas y proyectos de las instituciones financieras internacionales en relación al proyecto IIRSA.
Las autoridades brasileras están preocupadas por la proliferación del mejillón dorado en la zona del Pantanal. Esta especie amenaza la integridad del ecosistema acuático de la región, ya que ocupa espacio físico considerable y coloniza las conchas de las especies nativas.
La Cámara de Diputados dio media sanción a la autorización al Poder Ejecutivo para contraer un préstamo de hasta 25 millones de dólares, más intereses y accesorios, con el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata), destinados al proyecto de traslado del Puerto de Santa Fe.
Los gobierno de Corriente y Chaco firmaron un convenio para la realización de la obra de un puente que uniría a estas dos provincias, este se convierte en un paso fundamental para la realización del multimodal de cargas de la hidrovia Paraná – Paraguay.
Según fuentes oficiales el parlamento de Bolivia un proyecto de ley que declara “prioridad nacional” la exportación de los hidrocarburos que produce el país a través de la Hidrovia Paraguay-Paraná.
Según el diario marandu.com, el gobierno de España estaría interesado en la realización de los estudios de factibilidad de los puertos de Bella Vista (Corrientes) y Ocampo (Santa Fe).
Se negocia con la Casa Rosada un aporte inicial de $ 30 millones para poder modernizar la estación fluvial.
El presidente Néstor Kirchner anunció la firma del acta para llevar a 37 pies el calado de la hidrovía, lo que permitirá a Rosario y la región confirmar el crecimiento que se viene experimentando en la actualidad. “Ayer ya se hizo el acta entre la empresa y el estado por el nuevo contrato de la hidrovía, que se va a enviar al Congreso nacional lo que va a llevar a 37 pies el calado de la misma y espero que el congreso lo apruebe rápìdamente”, consignó Kirchner, en lo que fue el más importante de los anuncios brindados en Rosario.